Malom kör 10+ a Börzsönyben

A Facebookon jött szembe a Malomkör instant körtúra, és a militelloi kirándulásunk sikere felbátorított, hogy nekiinduljunk egy hasonló túrának itthon is.

Technikailag semmi gond nem volt: regisztrálni kell a honlapon (értelemszerűen csak a feltétlenül szükséges adatokat kell helyesen megadni – mi közük van például a lakcímünkhöz?!), átutalni a pénzt, az útvonalon pedig QR kódokat kell beolvasni a mobilos böngészőből. Az útvonal követését leírás és GPX fájl is segíti, utóbbit dedikált GPX olvasó applikációval lehet használni, vagy szintén böngészőből kell beolvasni Google Mapsbe (még otthon, előre egyszerűbb).

Választható a 10-20-30 kilométeres táv, nekünk (nekem) nyilván a 10+ útvonal a szintünk – még az is majdnem sok volt. Az első részen Zebegényből a hegy túloldalán levő Köves-mezőre kell eljutni. Az út végig egy völgyben vezet, amiben széles, sima út van végig. Igaz, a hivatalos útvonal nem ez, hanem egy párhuzamos kis ösvény, kb. húsz méterrel feljebb… Amikor erre rájöttünk, én a széles úton mentem, a csajok az ösvényen, Loki pedig szaladgált fel és le közöttünk…

A csajok sétálnak az ösvényen

Onnan délre kell menni tovább, egy darabig semmi gond. A Világos-rét után, a Julianus-kilátóhoz vezető 500 méteren viszont 110 méter a szintkülönbség, ami kb. fél órás irgalmatlan hegymászást jelent… De a kilátóból a kilátás szép, klasszul látszik, ahogy a hegy körül körben folyik a Duna.

A Duna kanyarodik a Dunakanyarban

Tovább a másik oldalon lefelé, a Szent Mihály-hegyig újra semmi gond, ott viszont egy meredek, sziklás hegyoldalon kell tovább ereszkedni, ez télen simán életveszélyes lehet, és áprilisban is nagyon kellett vigyázni. Onnan a hegy déli oldalán kell végigmenni nyugat felé, ahol nincs rendes út, hanem kb. a hegyoldalban keresztben kell menni, ahol  lábad alatt 10-20-30%-ban balra dől a talaj, irgalmatlan bokaterhelő rész.

Eddigre eléggé kikészültem: könnyebb túrára számítottam, a lábfejem minden része fájt, pedig még csak félúton voltunk… A déli rész vége és a nyugati szakasz tulajdonképpen nem vészes, mármint ha nem vagy eleve rossz állapotban, mint én, és a kilátás is elsőrangú. Aztán még be az erdőbe a forráshoz – onnan viszont nem mentünk már fel a hegyre, hanem visszamentünk Zebegénybe és a faluban mentünk vissza a Rétesházig. Ott rendben megkaptuk a jutalom érmet, és a Rétesházban a rétes, a kávé és a szörp is rendben volt.

A csajok egyébként jól bírták az utat, sőt Loki is, én viszont totál kikészültem – az utolsó két órában például egy szót se szóltam senkihez, annyira fáradt voltam. Egy 12 kilométeres túra jelenleg túl van a komfort zónámon, a sziklás lejtő és az oldalazás a hegyoldalon pedig annyira betett a lábaimnak, hogy onnantól már utáltam az egészet. De családi programnak jó volt, mert a csajok és Loki jól érezték magukat, nekem pedig egy tapasztalat arról, milyen távokat érdemes bevállalnom legközelebb…

Útmutató a cataniai buszközlekedéshez

Cataniában a tömegközlekedést legalább két dolog nehezíti. Az első, hogy a Google Maps nem ismeri az itteni buszok menetrendjét: mi sok helyen jártunk már, és Bulgária után Catania volt a második európai város, ahol nem tudtam a mindennapi utakat a Google Mapsben megtervezni.

A másik probléma a tájékoztatás hiánya. A Debrecen méretű városban öt(!) busztársaság működik, és kb. semmi fogódzód nincs ahhoz, hogy éppen melyiket kellene választanod. Az is vicces, hogy a turizmusból élő városban senki nem tud rendesen angolul, és kiírva sincs semmi angolul, minden kizárólag csak olaszul.

Tehát a busztársaságok:

Alibus (ALIB)

A reptéri járat, az ára 6 euró fejenként. Érkezésnél semmi gond: a reptéri kijáratnál van a megálló, ha ezt a képen látható Catania city sign-t látod, fordulj balra:

Noémi és én a Catania betűknél

A buszok húsz percenként indulnak és a sofőrnél is lehet jegyet venni kártyával. Lehet jegyet venni az épület melletti automatából is – de ott csak bedugott bankkártyával, no paypass, elszórakoztunk ezzel is egy ideig az utastársakkal.

Alibus útvonala térképenA hazaútra érdemes megérteni az útvonalat, amit bejár: a reptérről bejön a városba és megáll a központi buszpályaudvar kellős közepén. Ezután egy nagy kört tesz a városban, megállókkal. A kör végén megáll ugyanazon a központi buszpályaudvaron, de a térnek egy másik pontján, egy random büfé előtt, hogy aztán visszamenjen a reptérre. Sok sikert, hogy a menetrendből ezt kitaláld!

Viszont aggódni sem kell, mert a fentiek jelentése: bármelyik megálló jó neked, a busz gyakran jár és tényleg kivisz a reptérre, legfeljebb még megnézitek előtte a várost még egyszer, mint mi is…

AMTS

A városon belüli járatok háromjegyű számozással. Ezeknek a menetrendjét és útvonalát pontosan tudja a Google Maps is. Jegyet venni a központi pályaudvaron középen álló kis bódéban lehet („Info”), de erőszakosnak kell lenni: a hölgy nem tud angolul, nem segítőkész és nem akar kiszolgálni. Még szerencse, hogy nem a turizmusból él itt mindenki… Valószínűleg az interneten érdemesebb jegyet venni, de azt nem próbáltam.

A jegyen levő QR kódot az buszon levő automatának kell felmutatni, ilyenkor kicsit csipog, az hiszem ez volt az elfogadás jele, de nem vagyok biztos benne… A jegy 90 percig jó, tehát át is szállhatsz vele egyik buszról a másikra.

Interbus/Etna Transporti

Ezek a buszok a vidéki városok között járnak, mint nálunk a Volánbusz. Az interbus.it honlap jól használható, jól tudja a menetrendet és a megállókat is. A buszoknak rossz híre van, de nekünk jó tapasztalataink voltak: a buszok menetrend szerint, percre pontosan érkeztek, tiszták voltak és simán megjártuk velük Taorminát és Militellót oda és vissza is. Ez például egy látvány a taorminai Etna Transporti buszból, Taormina határából:

Taormina, mögötte az Etna

Jegyet a sofőrnél lehet venni kártyával, de nem szívesen adnak, inkább elküldenek a jegyirodába, ha hagyod, valamiért nem szeretnek a POS terminállal bajlódni.

AST

Messze a legolcsóbb eljutási lehetőség az Etnára, oda-vissza 7 euró fejenként. Viszont a napi 1db busz gyorsan megtelik. Az AST buszok megállói közül a 6-os megállóhoz kell menni, méghozzá minél korábban:

  • minden reggel 8.15-kor indul a busz,
  • február 27-én, aki 7:45-re érkezett, még feljutott, aki ezután érkezett, lemaradt (nyáron, csúcsidőben nyilván még korábban megtelik)
  • mi 7:05-kor már ott sorakoztunk és nem mi voltunk az elsők…

AST busz Catania főterén

Jegyet a sofőrnél lehet venni kártyával, vagy a szomszédos utcában az AST irodában (a narancssárga Rent a Car mellett), utóbbi reggel 7-kor nyit. Az interneten is lehet jegyet venni, de az nem csak az adott napra szól, nem garantálja, hogy lesz helyed a buszon.

Az út az Etnára két óra, ebben benne van az is, hogy Nicolosi főterén megáll a busz 30 percre, ott a bárban lehet reggelizni, kávézni és a WC-t használni. A buszon van angol nyelvű guide, aki elmondja a tudnivalókat és lehet tőle kérdezni, de azt például rosszul tudta, hogy fog-e járni a felvonó… Azt is elmondja, hogy a busz mikor indul vissza (16:15-kor azon a napon, amikor mi mentünk). Felszállni ugyanott kellett, ahol leszálltunk, a busz nem is ment egész nap sehová, ott megvárt, de be volt zárva.

Indulás előtt onnan lehetett tudni, hogy még időben vagyunk, hogy a hotelben, ami előtt a busz parkolt, a sofőr szolgált ki a pultban kávéval…

Catania 4. nap: kirándulás Militelloból

A negyedik napon kirándultunk egyet: busszal mentünk Cataniából Militelloba, majd onnan gyalog sétáltunk el az Oxena vízeséshez és vissza. A februári szicíliai időjárás tökéletes volt: napsütés, lágy szellő, körben virágok, fák, dombok, a dombtetőn lovak legeltek. A távolban látszott Militello, mögötte az Etna:

Az út, a háttérben Militello, mögötte az Etna

Maga a vízesés egy völgy alján van, és volt néhány pad, ahol le lehetett ülni pihenni. Információ, WC, ivóvíz mondjuk nem volt. Militello-t elhagyva összesen két kertésszel találkoztunk egész nap. Egyikük megkérdezte, honnan jöttünk, hová megyünk, mosolyogtunk, de mivel én nem beszélek olaszul, ő nem beszélt angolul, ennyiben maradtunk…

Amikor visszaértünk Militelloba, éppen szieszta volt, ezt a hagyományt a jelek szerint februárban is megtartják. Jól teszik, mi viszont ebédelni szerettünk volna, nagy nehezen találtunk csak nyitva tartó kávézót.

Később a kis szicíliai falu végén, a buszmegállóban ültünk és totál üres volt a város, egy kicsit aggódtam, hogyan fogunk hazaérni… De ahhoz képest, hogy mennyien kritizálják a szicíliai buszokat, a miénk percre pontosan érkezett, a sofőrnél kártyával is lehetett fizetni, és minden gond nélkül hazaértünk Cataniába.

Catania 3. nap: városnézés

Csak a harmadik napon néztük meg magát Cataniát. Először is elmentünk a halpiacra, ahol tíz óra felé már alig volt élet. De így is láttunk még kidülledt szemmel bámuló hal-hullát, polipot és mindenféle más kincsét a tengernek – én ezeket nézni se bírom, szagolni pláne, de Noémit érdekelték ezek is.

Onnan továbbmentünk az ócskapiacra, ahol szerencsétlen, rossz sorsú idős emberek árulták a dolgaikat. Vehettünk volna egy-két apróságot, de mivel szokás szerint készpénz nélkül csináltuk végig az egész utat, az ócskapiacon meg nem volt bankkártyás fizetési lehetőség, végül nem vettünk semmit.

Megnéztük a két közeli bazilikát: a Basilica Cattedrale di Sant’Agataban megismerkedtünk Szent Ágota történetével, a Chiesa della Badia di Sant’Agata templomnak pedig felmentünk a tetejére a kilátás miatt.

Noémi és én a templom tetején, mögöttünk Catania

Ebéd, majd egy újabb görög-római színház rom, amiből Taormina mellett Cataniában is van egy, de sajnos össze se hasonlítható azzal. A cataniai színház valójában arra szomorú példa, mennyire magasról tesznek itt mindenre: a kétezer éves színházat kétszáz évvel ezelőtt elkezdték beépíteni bérházakkal, és ahelyett, hogy rendberaknák, még most is laknak itt emberek…

A cataniai ősi görög-magyar színházban ülve

A színház után elballagtunk a helyi tengerparti strandra, az odavezető fél órás út valami egészen elképesztően ocsmány putrin vezetett keresztül. Ha esetleg valaki Cataniában akarna nyaralni, még egyszer gondolja át… Hazafelé már taxival mentünk…

Este pedig még egyszer megemlékeztünk Szent Ágota tragikus történetéről, aki teljesen a vallásnak akarta szentelni az életét, a helyi nagyúr viszont magának akarta őt. Amikor nem adta magát, akkor elfogta, megkínozta, például levágta a mellét, és bár megjelent neki Szent Péter és begyógyította a sebét, a további kínzásokba belehalt. Halála után egy évvel kitört az Etna, de a helyi pap egy Agáta sírjából felhozott fátyollal vonult ki, és a lávafolyam megállt.

Szent Ágota tiszteletére máig is készítenek Cataniában egy sütemény-fajtát, ami a levágott melleit ábrázolja: fehér marcipán félgömb, a tetején cseresznye, belül pedig krém és tészta. A megemlékezés tehát annyit jelentett, hogy egy cukrászdában vettünk egy sütit, ahol lehetőségem volt elsütni azt a szóviccet is, hogy

How much is the csöcs…

Így nézett ki egyébként:

Szent Ágota mellei

Catania 2. nap: Etna

Az Etna vulkán nyilván minden szicíliai úton a legérdekesebb és legfontosabb célpont. Sok kép van róla az interneten, de a képek nem adják át, milyen hatalmas valójában. Például szétterül előtted Catania városa, és ha csak képen látod, nem feltétlenül tudatosul, hogy mögötte a vulkán nagyobb, mint a város.

Cataniai háztetők, mögöttük magasodik az Etna

A Cataniaból induló napi egy AST buszról minden idegenvezető megpróbál lebeszélni, mert rontja az üzletet, ugyanis ez messze a legolcsóbb feljutási lehetőség az Etnára (7 euró fejenként). Tény, hogy korán kell érkezni: a 8:15-ös buszra a 7:45-kor érkezők még éppen felfértek, aki utánuk érkezett, az lemaradt. Érdekesség, hogy a busz Catanián belül a Via Etnea-n halad, ami logikus, hiszen például Üllőre is az Üllői úton haladva lehet eljutni…

A leírások alapján azt sem tudtam igazán, a Funivia dell’Etnát, a felvonó alsó állomását hogyan képzeljem el: hát olyan, mint a Normafa vagy Galyatető, csak öttel szorozva. Van több étterem, hotel, szuvenír boltok és sok száz család, akik felviszik a gyereket szánkózni a vulkánra.

Mi quadozásra fizettünk be, szörnyű összeget, de legalább tényleg életre szóló élmény volt. Az egyik quadot Noémi vezette, mögötte ült Dóri, a másikat vezettem én, mögöttem ült Zsófi, és egy kb. tízes csoportban haladtunk két órán keresztül. Mentünk a felvezető autóúton lefelé, aztán egy gyönyörű erdőben, aztán puszta lávamezőn, néha rémisztő utakon – elképesztő, amit a terepmotorok kibírnak. A táj is elképesztő, amit közben látsz: az Etnáról belátod kb. fél Szicíliát, és közben néha erdő van, néha pedig teljesen kihalt, fekete-fehér táj.

Quadokkal haladunk az Etnán

Ezután fel akartunk menni a felvonóval még magasabbra az Etnán, de sajnos felhős idő lett és a felvonót leállították. Gondolkoztunk, hogy aki már felment, az vajon hogyan fog lejönni? Hát úgy, hogy amikor kitisztult az idő, a felvonót újraindították, de egy igazán menő csávó síelve jött le… A felvonó alatt egyébként rendes turista útvonal halad, annyira valószínűleg nem durva ott síelni, de azért látványos volt.

Mi pedig ebédeltünk, ott ettem először Arancini al Ragùt, ami lényegében rántott bolognai ragu, mindenhol árulják, érdemes megkóstolni. Ezután megnéztük a közeli Silvestri-krátereket, azok is látványosak voltak, ahogy az is, ahogy a felhők jöttek és mentek körülöttünk.

Látvány a Silvestri-kráterekről, alulról egy felhő érkezik

Felfedeztük a szuvenír boltokat is: érdekes módon ugyanazokat a dolgokat piaci verseny folytatásával, más-más áron adják el. Közös bennük, hogy ~10 euró alatt nem fogadnak el bankkártyát.

Végül visszaballagtunk a buszhoz, ami egyébként egy hotel mellett állt meg. Volt még időnk, bementünk egy kávéra, és nagyon röhögtem, mert a pultban a buszsofőr szolgált ki… Olasz férfi, nyilván le tud főzni egy kávét és odaadni a pultból egy fánkot, de azért vicces volt egy ilyen sokrétű tehetséget látni…

Catania, érkezés és 1. nap: Taormina

Öt éjszakát és öt napot töltöttünk el Cataniában, Szicíliában. Kicsit aggódtam, mit fogunk ennyi ideig csinálni, de az út végül sokkal jobban sikerült, mint vártam.

Két bőröndöt is feladtunk a WizzAirrel, talán ezért, de odafelé és visszafelé is egy sorban ültünk mind a négyen. Ha elég sok poggyászt feladsz, már nem szívóznak a szétültetéssel?!

Catania-ban volt a szállásunk, tipikus dél-olasz város, ahol már rögtön az első reggel láttam három tipikus olasz fazont:

  • aki kér egy espresso-t, a pultnál állva egy korttyal felhajtja, megköszöni és megy a dolgára,
  • umarellt, azaz idős urat, aki hátratett kézzel nézett egy építkezést,
  • barátkozó, segítőkész urat, aki szóba állt velünk a megállóban, nem nagyon törődve azzal, hogy mi nem beszélünk olaszul, ő meg nem beszél angolul…

Catania egyébként kifejezetten ronda város: koszos, szemetes, néhol büdös. Nyilvános szemetes nincs, a kutyaszart el sem tudom képzelni, hová dobják ki. Fák sincsenek, csak kő és beton mindenhol.

Az egész infrastruktúra az autózáshoz épült: a járdák keskenyek, minden felületet az autók borítanak be. A sofőrök vezetési stílusa borzasztó: nyomják neki ész nélkül, egymás seggében mennek, tolakodnak, bevágnak egymás elé, dudálnak, az úton levő gyalogosokat lendületből megkerülik – nagyon kell vigyázni magadra.

A sztenderd a turistáknak is az, hogy autót bérelnek és azzal járják be a városokat, én viszont nem vállaltam be az ezzel járó stresszt. Helyette utánanéztem a buszközlekedésnek, amiről külön is írok majd hiánypótló összefoglalót.

Taormina

Első nap Taorminába mentünk. A buszpályaudvar a hegy tetején van, relatíve közel a híres görög-római színház romjaihoz.

A színház elképesztően szép helyre épült: a hegyoldalba, ahol a nézőtérről látszik a tengerpart és az Etna is. Megkerestem a látószöget, ahonnan Csontváry Kosztka Tivadar: A taorminai görög színház romjai című festményét készítette: a nézőtér tetejénél, kicsit jobbra állt, kb. ahol most egy meztelen nő szobra van. Az akusztika teszteléséhez Dóri előadta Bruno X Spacc: Aha-aha című számát – tényleg mindenhol jól lehetett hallani…

A görög-római színház Taorminában

A nézőtér felett az egyik oldalon látszik az Etna, a másik oldalon pedig egy tengerparti öböl, hát van egy hangulata. Érdemes a a Google Mapsen megnézni:

Taormina másik híres látványossága, a Villa Comunale kert sajnos zárva volt, úgyhogy leballagtunk a tengerpartra. Útközben megcsodáltuk a Byzantine Tomb nevezetességet, ezek tulajdonképpen korai keresztény emberek sírjai voltak.

Taorminára jellemző egyébként a járdák teljes hiánya, autóval lehet közlekedni, kész.

A tengerparton elballagtunk az Isola Bella nevű szigethez. Addigra feltörte a cipő a lábam, ezért áldom a nevét az ismeretlennek, aki egy Coca Cola széket helyezett el pont a szigettel szemben, élmény volt ott üldögélni a napsütésben, amíg a csajok kagylókat és köveket gyűjtöttek.

Üldögélek az Isola Bellával szemben a tengerparton

Ezután kissé elakadtunk: a tengerpartról fel kellett volna jutni a hegytetőre a buszvégállomáshoz, de a felvonó nem működött, a helyettesítő shuttle busz nem jött, a gyalogláshoz fáradtak voltunk, taxira nem volt nálam készpénz, még az ATM sem működött, hogy kivettem volna. Végül végiggyalogoltunk a taorminai tengerparti autóúton a falu másik oldalára, ahol a buszmegállóban 50 percet kellett várni a Cataniai buszra…

Az idegenvezetőnk Isztambulban: ChatGPT

Minden városnézésnél én vagyok az idegenvezető, a megtekintés közben szoktam mondani érdekességeket az adott látványosságról. Erre eddig úgy készültem fel, hogy honlapokról kimásoltam szövegeket, eltettem jegyzetbe és aztán a mobilomról felolvastam. A ChatGPT ezt az egész problémát múlt időbe tette.

Törökországban vagyunk, a Hagia Sofia bejáratánál. Legyél az idegenvezetőnk. Mit érdemes tudni róla, mielőtt bemegyünk?

Persze, szívesen leszek az idegenvezetőtök!

Itt állunk Isztambul egyik legikonikusabb épülete előtt, a Hagia Szophia (Ayasofya) kapujánál, úgyhogy pár fontos érdekesség jól jön, mielőtt belépünk. (…)

A ChatGPT tökéletes idegenvezető. Róma volt az utolsó, ahová még előkészített szövegekkel mentem, de az AI olyan jól bevált, hogy kb. semmit sem használtam fel belőle. Isztambulra már nem is készültem előre.

Mesélj a Kék meccset előtti téren levő kettő obeliszkről

A Kék Mecset előtti nagy téren — ami valójában az egykori Bizánci Hippodrom hosszan elnyúló tengelye — két híres oszlop áll egymástól nem messze. Ezek az Obeliszk (Theodosius-oszlop) és a Kőbe falazott oszlop (Walled Obelisk). Mindkettő több mint ezer éve itt áll, és lenyűgöző történetük van. (…)

Isztambulban az egyiptomi obeliszk előtt állva

Nyilván szükség van feltöltött mobilra, roamingos adatkapcsolatra, de 2025-ben ezt már nem olyan nehéz megugrani – mondom nagyképűen, de pl. Noémi ex-digis SIM kártyája egyáltalán nem működött Isztambulban…

Hajózunk Isztanbulban, először az Arany Szarvon, aztán a Boszporuszon. Ha mondom, mit látok a parton, tudnál róla egy-egy rövid ismertetőt mondani, érdekességekkel?

Persze! Mondjad csak, mit látsz éppen a parton, és adok róla egy rövid, érdekes ismertetőt.

Dolmabache palace

A Dolmabahçe-palota (Dolmabahçe Sarayı) a Boszporusz egyik legpazarabb épülete, a 19. századi oszmán birodalmi reprezentáció csúcsa. I. Abdülmecid szultán építtette 1843–1856 között, amikor az Oszmán Birodalom a nyugati stílusú modernizáció felé fordult. A palota ennek megfelelően európai (barokk–rokokó–neoreneszánsz) és oszmán elemek keveréke.

Dolmabahçe palota

A legjobb a ChatGPT rugalmassága: tud hosszabban, rövidebben bemutatni, sztorizni, mindig ott és akkor és olyan témában, ahogy éppen szükség van rá. Néha persze téved, a Hagia Szofia mozaikjait is összekeverte: a város és a templom makettjeit nem fent, hanem lent adják át Jézusnak a helyi erők, de ez volt az egyetlen hiba, amin rajtakaptam.

Isztambul, második és harmadik nap

Pierre Loti kilátó

Ez a hely nagyon hasonlít a Gellért-hegyre, csak nem Budapestet látod a tetejéről, hanem Isztambult, az Aranyszarv-öböl felsőbb részénél.

A hegyre felvonóval lehet felmenni, vagy ha nincs kedved két órát sorban állni, akkor a hegyoldalban elhelyezkedő temetőn keresztül gyalog. 15-20 perces hegymászás, ki lehet bírni, gondoltam én – aztán út közben megtámadtak minket a kóbor kutyák… Nem volt komoly támadás, csak négy kutya erősen ugatott, mi meg szaladtunk az ellenkező irányba, és egy másik úton mentünk fel a hegy tetejére.

Odafent van kiépített kilátóterasz, valóban elképesztő a kilátás. Illetve vannak kávézók, ahol az asztalok első sorából csodálatos a kilátás Isztambulra, vagy ha későn érkezel, a második sorból nézheted az első sorban ülők hátát. Korán kell érkezni, ahogy mi is tettük, hogy baklava, kávé és limonádé mellől élvezzük a látványt.

Kilátás a Pierre Loti kilátóból

Balat negyed

Színes házak, klasszul kidíszített kávézók – Isztambul addigi durva hangulatához képest meglepő volt a környék kedvessége. Viszont ha a térképen „Coloured Houses” néven megjelölt helynél csak egy utcával feljebb mész, egyből a gettóban találod magad, gyors az átmenet a lenti Woodstockhoz képest…

Én sajnos pont belefáradtam a hegymászásba és az állandó iszonyatos embertömegbe, úgyhogy innen hazafelé vettük az irányt. Isztambul javára írom, hogy bárhol voltunk, mindig volt olyan villamos- vagy buszjárat, ami átszállás nélkül visszavitt minket közvetlenül a szállodához.

Noémi az isztambuli Balat negyedben

Hajózás a Boszporuszon

Ez is standard turista műsorszám, legalább 40-50 hajóval csinálják, hogy két óra alatt kis kanyart tesznek az Aranyszarv-öböl külső részén, majd felvisznek a Boszporuszon a második hídig és vissza. Eközben hajótól és árszinttől függően adnak műsort és vacsorát, vagy mint a mi esetünkben, a hajón volt büfé…

Út közben egy fickó törökül és angolul váltogatva beszélt arról, amit a parton éppen látni lehetett. Ez eléggé zavart, mert figyelni kellett volna, mikor vált törökről éppen angolra. A kapott brosúrán ráadásul tökéletesen rajta volt, hogy miket fogunk látni, ezekről a ChatGPT tökéletes leírásokat adott, szóval jól szórakoztunk, valóban csodaszép épületek vannak a parton, és amikor a fickó végre elhallgatott, tök jó zenéket játszottak.

Valahol olvastam és nagyon hasznos tipp volt: a hajó bal oldalára kell ülni, mert minden látnivaló a hajó bal oldalán van. A jobb oldalon ülők nem láttak kb. semmit, voltak, akik kártyázni kezdtek…

Én és a hajó

Topkapi Palota

Én és a Topkapi Palota őreMielőtt Isztambulba utaztunk, az volt a legnagyobb problémám, hogy sehol nem írták le érthetően, melyik látványosság megtekintése kb. mennyi ideig tart, hol mennyi időt töltesz el. A két legismertebb mecsetről (Hagia Szofia és Kék mecset) például nyilván akármeddig lehet sztorizni, de technikailag egyterű épületek, amelyeknek a bejárása semeddig se tart, és az Elsüllyedt Palotában se tudsz 40-50 percnél többet eltölteni.

A Topkapi viszont akár egész napos program lehet. Van előtte egy gyönyörű kert, ahol az emberek kocognak, a papagájok rikoltoznak. Bent a palotában van két nagy udvar, körben az épületekben van berendezve a múzeum. Egy-egy blokk a konyhának, ruháknak, vallási ereklyéknek, ékszereknek, és egy ilyen blokk a hárem is plusz hétezer forintért fejenként. Ezeket tetszőleges sorrendben és tempóban járhatod be, de ha nem mész elég korán, az ékszerek és az ereklyék előtt kalkulálj kb. 2-2 óra sorban állással (vagy ezeket ki is hagyhatod). A hátsó teraszról ismét elképesztő, a Pierre Lotihoz hasonló kilátás van a városra és a Boszporuszra.

Nekünk az építészeti megoldások tetszettek, például a boltívek és a csempék, illetve az egész hely nyitottsága, egyszerűsége. Nem az az igazi luxus, ha mindened aranyból van, hanem ha a hálószoba, az ebédlő és a tárgyaló között egy gyönyörű kerten mész keresztül minden nap, zúg a tenger és csicseregnek a madarak. Nyilván nem mindenki érezte szerencsésnek magát, ha itt élhetett, például a rabszolgaként idehurcolt háremhölgyek se, de önmagában az épület ettől még szép, a szultánoknak jobb élete volt, mint a zárt várakban, kastélyokban élő uralkodóknak.

Galata Tower

Szabolcs ötlete nyomán ide nem mentünk fel, hanem a mellette levő rooftop kávézót választottuk. Jó ötlet volt, mert lényegesen kevesebb pénzért a kilátás majdnem ugyanolyan jó volt, lifttel vittek fel minket (a Galata towerben lépcsőzni kellett volna), leülhettünk, és kaptunk sütit és kávét…

Museum of Illusion

Koppenhágában és Milánóban is voltunk hasonló szelfimúzeumban, és mikor volt még két óránk a repülőtérre indulásig, megnéztünk ezt a helyet Isztambulban is. Ez a verzió kisebb gyerekeknek készült, kisebb, kevésbé színes és kevésbé látványos, mint a dán vagy olasz társai voltak. Hülyén éreztük magunkat a sok kisgyerek között, akik ráadásul neveletlenek is, tolakodnak, bejönnek a képbe, a szülők meg persze nem szólnak rájuk. Egynek azért elment, elszórakoztunk egy órát…

Isztambul, első nap

Hagia Szophia

Világhírű épület, társasjátékokban látod, puzzle-ökben, illetve világcsoda a Civilizationben. Görögkatolikus templomnak épült, tehát eredetileg se volt annyira díszes, a muszlim vallásból kifolyólag pedig most már szobrok sincsenek benne. Mérnöki szempontból nyilván elképesztő, hogy olyan régen ilyen nagy épületet tudtak építeni, de benne járva szerintem tök érdektelen az egész. A pénzedért a második emeleten a galériát járhatod körbe, és a látványosság pedig három mozaik Jézusról és az akkori helyi uralkodókról. Azt hinnéd, ha Isztambulban jársz, a Hagia Szofia az, amit mindenképpen látni kell, hát nem, hagyd ki bátran.

Én a Hagia Szofiban az egyik híres mozaik előtt

Ahmed szultán mecsetje (Kék mecset)

Ez viszont baromi szép, és ráadásul ingyen van. Ahmed szultán direkt azzal a céllal építtette, hogy a szomszédos Hagia Szofiánál nagyobb és szebb legyen, és az nem feltűnő, hogy nagyobb, de az biztos, hogy sokkal szebb annál.

A Kék mecsetről is van videójátékos élményem: a Pharaohban az egyik pályán nagyon hasonló épületet kellett építeni. Amikor a valóságban beértünk az épület udvarára, fél órát töltöttem csak azzal, hogy a számítógépen felépített épület részleteit élőben is sorra felismertem és csodáltam.

A mecset bent is nagyon szép, a rengeteg színes ablak miatt világos, alapvetően kellemes ott lenni. Tény, hogy lábszag van: amikor a többezer látogató mind leveszi a cipőjét, az ezzel jár…

Éjszakai kivilágításban pedig még szebb, a rózsaszín fények ízlésesek, a minaretek fénygyűrűi a legszebb dolgok voltak, amiket Isztambulban láttunk.

Eddig két látványosság volt a nagyvilágban, amitől ennyire el voltam ájulva: a Lama Monachile és a Sagrada Familia, ez lett most a harmadik nagy kedvencem.

Kék Mecset belülről, ablakok és csempék

Elsüllyedt Palota

Itt mentette meg Tom Hanks a világot az Infernoban, ahogy James Bond is csónakázott itt már. Valóban látványos hely: több száz elegáns oszlop, a víz miatt csillog-villog, erre a fényekkel is rásegítenek, gyönyörű a látvány.

Vannak klassz installációk a vízben, alienek a Világok Háborújából, levélszerű valamik, de a legnagyobb látványosság, hogy a sok százból kettő oszlop alján van egy-egy női arc kifaragva, az egyik ráadásul vízszintesen. Gondolom annak idején csak ilyen oszlopot sikerült szerezni, a hibáért a fényességes Szultán elnézését kérték, most meg naponta sokezer ember fizet pénzt azért, hogy lássa őket.

Az Isztambulban mindenhol jellemző tülekedés miatt viszont zavaró, hogy a korlát alacsony, kb. térdmagasságban van. Évente vajon hány turista esik bele a vízbe? Nagy baja nem lenne senkinek, mert a víz nem mély, talán 20-30 centi, mégse lenne vicces beleesni (az Infernoban úgy ábrázolták, mintha a korlát magas, a víz pedig mély lenne, de a valóságban egyik sem stimmel).

Levél installáció az Elsüllyedt Palotában

Bazár

A híres isztambuli bazárt úgy kell elképzelni, mint a Kálvin téri Vásárcsarnok felturbózott verzióját. Elképesztő mennyiség van felhalmozva mindenféle áruból. Valójában csak öt-hatféle üzlet van: ruhák, cipők, műszaki cikkek, porcelán, szőnyegek, órák, és az azonos típusba esők lényegében mind egyformák. Az alkudozás is mintha csak a műsor része lenne, nem úgy láttam, mintha az eladók annyira élvezték volna.

Az is fura, hogy a nyilvánvaló hamisítás ellen miért nem lépnek fel a törvény erejével. Nyilván nem lehet teljesen megszüntetni, de itt jól szervezett, jól megvilágított, népszerű látványosságot csinálnak a hamis termékek eladásából. Aranyat vagy bőrdzsekit alig láttunk, hamis Nike, Adidas és társaik vannak a bazárban elképesztő mennyiségben. Szerencsére engem nem vertek át és egy igazi Rolex órát tudtam venni nagyon kedvező áron, de mégiscsak felháborító.

Randevú a Boszporusz partján

Szerintem az egyik legérdekesebb dolog a kulturális élményeidet utazós élménybe átültetni, amikor a könyvekből, filmekből, játékokból megismert helyeket a valóságban is fel tudod keresni. Ugyanez a kategória, mikor a Hungária együttestől gyerekkorom óta hallgatom, hogy „nálad randevúzunk egyszer talán, a Boszporusz partján”…

A Boszporusz partján randevúzni lehetséges, de sajnos nem túl romantikus. Isztambulban sem tartanak még ott, hogy élhetőbb lenne a város, ha az emberek megközelíthetnék a vizet közvetlenül (ahogy sajnos Budapesten se). Ezért a Boszporuszt az egész városban mindenhol betonfallal vették körül, hogy a pénzt termelő turistahajók ki tudjanak kötni. A beton szélére ki tudsz menni gyalogosan, például a Galataport nevű helyen, de sajnos semmi romantikus nincs abban, hogy a víz másfél méterrel alattad csobog, mint valami csatorna.

Randevúzáshoz a Galataporton belül vannak még drága éttermek kb. 50 méterrel beljebb a parttól és kicsit alacsonyabban, tehát a vizet már egyáltalán nem is látod… Mi végül egy gyorsétteremben kajáltunk és aztán kiültünk a partra nézelődni. Nem volt rossz esténk, de nem is a Hotel Menthol álomvilágát éltük át…

Isztambul, első rész: a városról

Noémi Isztambulban, a háttérben a Hagia SzofiaAz isztambuli városnézés a tavalyi koppenhágai úthoz hasonlóan Noémi kolléganőinek az ötlete, illetve szervezése volt. Tizenöten mentünk néha együtt, néha külön, mindenki a saját ritmusában és érdeklődése szerint, ez jó volt így. A Wizzair menetrendhez igazodva három éjszakát és három napot töltöttünk a városban.

A város nevét csak mi magyarok írjuk M-mel, egyébként Istanbul. Engem most már mindkét írásmód zavar, mindegy.

Irgalmatlanul nagy város, és ez nem csak lexikális vagy földrajzi adat, érezni is lehet. Már a látvány is durva, hogy bárhol jársz, minden irányban, a látóhatár végéig mindenfelé épületek vannak. Közlekedés közben például én ahhoz vagyok szokva, hogy adott idő után váltakoznak a városnegyedek, Isztambulban viszont sokkal tovább tart minden. Például befordultunk busszal egy utcába, ahol menyasszonyi ruhákat árultak, és érdekes volt látni, hogy több ilyen bolt is van egymás mellett. Aztán még több ilyen bolt következett, aztán még több, két megállón keresztül, tehát nem öt ilyen bolt van egymás mellett, hanem mondjuk száz. Utcai kebabost, beülős éttermet, ajándékboltot, édesség-, fűszer- és ruhaboltot elképzelhetetlenül sokat láttunk.

Az emberek nagy többsége szakállas, bőrkabátos, középkorú, mogorva férfi. Én nem tudom eldönteni, hogy valaki török bennszülött vagy szír menekült, de ezzel a fazonnal van tele a város. A munkahelyeket is ők töltik be: nincs fagyiárus kislány, pincérnő vagy ruhabolti eladónő – középkorú férfiak dolgoznak mindenhol. Bementünk egy étterembe: hat középkorú férfi üldögélt szétszórva, abból kettő pincér volt, egy vendég, a másik három nem tudom, mit csinált. És nem mint az olaszok, hogy hangosan dumálnak, hanem néma csendben dekkolnak és barátságtalanul méregetnek – félelmetes látvány. Angolul sem tudnak, pedig értelemszerűen turistás helyeken jártunk, mégis mindig mutogatni kellett, hogy mit akarunk. A kevés nő pedig kendőben és mindent elfedő ruhában van, csendben meghúzva magát, amennyire például egy villamoson ez lehetséges. Gáz.

Készpénz nem feltétlenül szükséges. Mindig előre rá kell kérdezni, hogy elfogadnak-e bankkártyát, és ha nem, próbálkozhatsz a többi ezer üzlet bármelyikében. Mi ezt a városnézést is végigcsináltuk készpénz nélkül, egy kivétellel: a bazárba vittem 50 eurót, mert nem feltételeztem, hogy tudok kártyával fizetni, pedig de, ott is tudtam volna. Egyszer voltunk gondban: a Hagia Sofia és a Kék Mecset közötti WC-ben 10 lírát kellett volna fizetni fejenként… Szerencsére volt nálam véletlenül 50 eurocent valahonnan, az is jó volt (az értéke kb. 25 líra, tehát pontosan fizettünk).

Lehúzás: minket egyszer vertek át egy kisboltban. Az én hibám volt, mert láttam az összeget a terminálon, nem lett volna kötelező odaérinteni a telefonomat, csak fáradt voltam és nem számoltam át az összeget forintra – így vettem 14 ezer forintért egy üveg fehér bort és egy 5 literes ásványvizet. A társaság egy másik tagjának, egy másik helyen egy üdítő lett hirtelen 150 helyett 250 líra, mire fizetésre került volna sor, de ő nagyon helyesen otthagyta őket. Erőszakkal nem veszik el a pénzed, mi legalábbis nem kerültünk ilyen helyzetbe és nem is gondolnám jellemzőnek, viszont mindig mindenhol oda kell figyelni, ha fizetsz valamiért.

WC: van sokfelé nyilvános WC, ingyenesek, de a tisztaságuk nem éppen kielégítő, és némelyik pottyantós… A férfiak ebben is sajnos előnyt élveznek, egy pisilés bármikor, bárhol megoldható, nőként viszont bármilyen típusú problémád van, az üzenet az, hogy maradj inkább otthon.

Közlekedés: a tömegközlekedés gyors és olcsó. Az Istanbul Card kényelmes, jó  villamosra, buszra, felvonóra és kompra is, csak figyelni kell az egyenleget (minden belépésnél kiírja) és szükség esetén feltölteni, az utazás végéhez érve pedig kalkulálni, hányszor akarsz még villamosra szállni. Turistaként értelemszerűen a T1-es villamosvonalat használtuk sokat, még a szállásunk is az egyik megállója mellett volt.

A tömeg nagy, lökdösődés van, előzékenység semmi. Három nap alatt két balhét is láttunk a T1-en utasok között: két nő úgy összeveszett, hogy a minden megállóban megtalálható biztonsági őrt kellett riasztani, illetve egy helyi menő csávó akart megverni egy turistát valamiért, de a társai visszafogták. Olyasmi, mint nálunk a négyeshatos, de eggyel durvább kiadásban. Az autósok sem előzékenyek, sőt, soha nem szabad lelépni a járdáról, ha autó közeledik.

Imára hívás: minden nap többször van. Ilyenkor elvileg a müezzin felballag a minaretbe és énekléssel hívja imádkozni a híveket. Ezt Isztambulban hangszórókkal oldják meg, ami pont úgy hangzik, mint nálunk a katasztrófa jelzés, amit minden hónap első hétfőjén tesztelnek. Kurva hangos és kurva idegesítő, ahogy óbégatnak. Nappal még leszarod, de hajnali 6-kor(!), ami az időeltolódás miatt a mi bioritmusunknak hajnali 4 óra(!), nagyon gáz felébredni erre minden éjszaka. Tök jó, hogy egy 15 milliós világvárost ezzel zaklatni tudnak.